出差多采用飞机这种交通工具，所以对东航罢飞事件特别关注，路线原因我也常常坐东航，原本对东航印象是不错的。

       事件的前因后果，大家都知道了，简而言之，就是一帮飞机员同志因为不满本公司的待遇，比如工资低，扣税按照国家规定扣了（没有做假帐）、飞机员基地述、车车都用做领导接待上级和亲友了（飞机员们真是活在天上，这种事情哪个单位不习以为常，真是少见多怪！）于是他们驾驶着18架班机满载着乘客飞到目地的又飞回来了。

       全世界航空史上绝无仅有，我听说过法国航空公司集体罢飞，就是没听说飞过去又飞回来的事情。

      我们乘客坐飞机时，天天被教育：什么开玩笑包包里有炸弹啊，通通以妨碍航空航天某某条例逮起来。那天天应该被教育的飞机员，挟18架飞机1500多名乘客向航空公司施压算不算挟持航空器？那是触动了什么法律？？

       我不想讨论飞行员的待遇的高低与否，如果他们觉得低了，罢工都可以。可做为一名乘客当你被一名带着情绪的飞机员带上飞机，又再原路返回，你的出行将增加两倍可能出现的风险，会不会冷汗直冒？

       过去，我们强调为人民服务，可真正接触到西方的企业文化，他们却强调的是职业素养与职业操守，个人倒是觉得这比较有操作性。无论在国企、外企、民企，我相信都有人会对待遇、领导态度、薪酬分配、职位升迁有这样那样的不满，甚至某某事件摆出来，会觉得那领导实在惨无人道，跟那周扒皮没什么两样。

       我们一般是怎么处理？或辞职，或抗议，或请假罢工，或跟领导拍桌子，但很少有人会在工作中使坏吧？火车司机说，俺同行的工资是我的两倍了，领导上个月又降了我的薪。我抗议无效，又不能跳槽，所以俺开火车时就从起点一至开到终点，心情不好就不停站；我们是服务业，加薪加得不好，觉得比一个火锅店小妹还收入差，于是我在收银的时候乱收钱，或者把店里的东西白送给人？

       我很难表述我对此事件的愤怒，我也是一名普通人，我自己也觉得在公司受到一些不公正的对待，甚至有时有消极怠工的想法。但是面对外部公众时，我总是要控制自己，因为我觉得别人不应该承担我对公司的不满。并不是我有多么高尚的职业操守，而是我觉得这是我们的操守底线。

      作为一个常选用飞机作为交通工具的人，每次起飞降落都要跟家里报平安，如此事件一出，我心里都会有阴影，我会坐上一个很有情绪的机长的飞机吗？

      每个人都 恪守自己的职业操守，才是和谐社会的第一步。

       （明天出差一周，特地避开东航，却担心南航、国航、川航会不会也有人如法炮制？）